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Eindhoven, es una ciudad del sur de los Países Bajos, ubicada en la provincia de Brabante Septentrional, a orillas del río Dommel. Desde 1891, se cambió en un básico centro industrial y de transporte por ferrocarril. Las industrias más notables son las químicas, eléctricas, mecánicas (vehículos de motor) y de elaboración de tabaco. La ciudad posee la Universidad de Tecnología de Eindhoven (1956). La comunidad obtuvo una carta de población en 1232. Salió muy herida en la II Guerra Mundial y fue, finalmente, conquistada por los aliados en septiembre de 1944. La población en (2004), tiene 208.600 habitantes.
Entre las poblaciones próximas podemos demostrar Son en Breugel, Nuenen, Geldrop-Mierlo, Waalre, Veldhoven, Oirschot y Best. La historia escrita de Eindhoven empieza en 1232, cuando el Duque de Brabante Hendrik I otorgó derechos de ciudad en Holanda a Endehoven, que es un esterecho pueblo en la confluencia de los canales Dommel y Gender. El nombre de la ciudad es refiere literalmente "yardas finales", destacando su posición en el extremo sur del Woensel. En el momento de la concesión de la carta real, Eindhoven constaba ,aproximadamente , de 170 casas que rodean por una muralla defensiva. En el exterior del recinto amuralladoencontraba una pequeña fortaleza. A la ciudad se le concedió también el derecho a organizar un mercado semanal, y los granjeros de poblaciones alrededores eran obligados a ir a Eindhoven a vender sus productos. Otro elemento esencial de su emplazamiento es su ubicación en la ruta comercial de Holanda a Liège.
Los pueblos y la ciudad que reflejan la nueva Eindhoven fueron originalmente establecidos en elevaciones llenan de arena entre los canales del Dommel, Gender y Tongelreep.En el siglo XIX, las cuencas de los canales han sido usados como principales sostenibles de viviendas, ocasionando inundaciones ocasionales en el centro de la ciudad. Para reducir los efectos de tales inundaciónes, el arroyo Gender, que discurría por el corazón de la ciudad, fue contenido por medio de un dique, y llenado trás la Guerra; y el curso del Dommel se reguló. Nuevos conocimientos ecológicos y socio-históricos hicieron que partes del curso del Dommel fueran restauradas a sus estados originales, y que se estudiara la posibilidad de que el Gender fluyera por el centro de la ciudad otra vez (enlace a página en alemán). Los avances a gran escala del siglo XX resultan la construcción de áreas residenciales sobre bosques y campos, los cuales habían sido transformados en tierras cultivables en el siglo XIX.
Algunos ejemplos de la herencia industrial en Eindhoven ,son: el renovado complejo de Witte Dame ("La dama Blanca"), una vieja fábrica de lamparas de Philips, y El edificio del Almirante (informalmente famoso como Bruine Heer o "Caballero Marron" en referencia a la Witte Dame a la otra parte de la calle) viejas oficinas de Philips. La Witte Dame adapta la biblioteca municipal, el Design Academy Eindhoven (academia de diseño), y distintas tiendas. El Almirante ha sido recambiado en un edificio de oficinas para esterechas empresas. Pasando la calle desde la Witte Dame y junto al Admirant esta la primera fabrica de bombillas de Philips. Actualmente, el pequeño edificio es como sede del museo de la compañia.